进店拿了就走，无需排队付款。这种新型线下商店会成为零售业游戏规则的变革者？抑或仅仅是亚马逊的夸大宣传呢？
电商在线讯 本周一，亚马逊发布了一则视频，展示了它在西雅图市中心开设的全新线下商店Amazon Go。消费者走进其中、选取商品后，无需在收银台前排队付款，就可以直接离开。
（图片来自The Verge）
零售业游戏规则的改变者？
据亚马逊介绍，这家商店的运行所需要的技术，与无人驾驶汽车所使用的技术是同一类型的，包含计算机视觉、传感器融合以及深度学习技术。
购物者只需打开Amazon Go的APP，像过机场安检一样，让一个扫描仪器扫描他们的智能手机，门就会打开。然后他们可以选购任何他们需要的商品。举例而言，当购物者从货架上拿起一盒牛奶，系统就会将牛奶的信息录入购物者的虚拟购物车中；而当购物者将牛奶放回货架，这件商品就会在虚拟购物车中被删除。当购物者离开后，亚马逊会结算账单。
（图片来自The Countrycaller）
该商店目前对参与测试计划的科技巨头的员工开放，预计将于2017年初开放给公众。
《西雅图时报》评论说，这种新型的商店或许会“改变零售业的工作性质”。该媒体引用美国劳工部的统计数据称，目前美国的收银员大约有350万人。而在一篇博客文章中，零售咨询公司McMillan Doolittle的分析师尼尔斯特恩（Neil Stern）写道，在劳动力成本不断上涨的时代，Amazon Go是一个“零售业的游戏规则改变者”。
金融服务公司Cowen的分析师表示，这一举动表明亚马逊正在积极布局线下食杂店，对于亚马逊来说，这是潜在收入增长的巨大来源，并且能够确保自身在人们的购物习惯中继续占有一席之地。目前，在这一领域占主导地位的是亚马逊的竞争对手沃尔玛。
《华尔街日报》援引接近此事的人士意见表示，如果实验顺利成功，亚马逊可能以各种形式开设超过2000家线下实体店。亚马逊拒绝对这些计划发表评论。
只是亚马逊惯用的宣传手段？
然而，也有声音对这种新型线下商店表示了质疑。《福布斯》撰文称，虽然这种充满未来感的购物形式非常有趣，但目前只不过是一种夸张的宣传。
该文章进一步分析称，每到圣诞节购物季前后，亚马逊就十分热衷于这一类积极的宣传。2013年，亚马逊CEO贝索斯在一次长达60分钟的采访中展示了一个无人机项目，可以直接将包裹送到客户的家门口。2014年，亚马逊讲述了一系列关于在仓库中使用Kiva机器人的故事；而在去年12月，这家位于西雅图的公司又用视频展示了全新设计的飞行送货机器人。
今年，亚马逊承诺在“2017年初”开设其第一家Amazon Go商店。虽然他们提供了关于这种新形态商店的一些细节，但是，仅有的信息都来自于这家公司的问答页面。该页面显示，这家占地1800平方英尺的商店将提供现成的餐点、知名品牌商品以及预先包装好的亚马逊餐具套件。用户可以通过使用安装于智能手机上的Amazon Go应用程序来进入商店。
（图片来自《西雅图时报》）
亚马逊精心计算了发布这则视频的时间，其目标就是他们在圣诞购物季中最需要的东西：消费者的注意力。根据Adobe Digital Insights的数据，在刚刚过去的11月，消费者在网上花费了约400亿美元，同比增长了7.6%；在“黑色星期五”和“网购星期一”之间的时期，亚马逊约占了总销量的31%。如果有人打算买一台笔记本电脑，并且因为看了Amazon Go的广告，就在访问百思买网站和Apple Store之前先访问了亚马逊的网站，贝索斯就赢了。
目前这一想法还缺乏细节
免于排队付款的购物模式并不是一个新鲜的主意。移动支付公司Square首席执行官Jack Dorsey多年来一直在考虑一种业务模式：当消费者进店时就识别他们，然后将他们的选购的货品准备好。消费者不必和收银员交流，也没有付款找钱的麻烦。亚马逊也已经考虑了至少四年，并于18个月前注册了一项专利。
但是目前，这个想法还缺乏细节。亚马逊创造了很多流行词，让一般民众激动不已，但这些人对其中涉及的技术毫无了解。
“我们的免排队付款购物体验是通过使用和自动驾驶汽车中相同类型的技术实现的。”Amazon Go的网站如此写道，“Just Walk Out技术可以自动检测产品何时从货架上取走或退回货架，并在虚拟购物车中作出相应的修改。”
这听起来不错，但是整套机制是如何工作的？商店中有多少件商品？当商店无法识别客户时会发生什么？有人被多收了钱该怎么办？
这些问题暂时都没有答案。
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